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银行冠名首都机场高朋厅 一年费用220万大发不时彩大发快三乐点彩票 银行冠名首都机场高朋厅 一年费用220万_淮安新闻网新闻中间淮安县区江苏社会国内国际娱乐深度科技体育教导政务我们也在这里:淮安新闻网 >> 新闻中间>社会 >> 正文银行冠名首都机场高朋厅 一年费用220万来源:北京青年报2014-07-29 09:56:38跟帖打印 首都机场的南方航空高朋厅摄影/本报记者郁骁导读:近日,有关通信、金融等机构的机场、火车站高朋厅将陆续关闭的消息受到热议。北京青年报记者从多家银行懂得到,今朝他们没有停止向客户免费供给机场高朋厅办事的盘算,也并未收到此项通知。不过,根据北青报记者懂得,一些机构要让自己的VIP客户享受机场高朋待遇切实其实花费不小。首先要向机场缴纳一笔高昂的冠名费,同时还要按应用人次向机场“逐笔”缴费。三大类别高朋厅“隐身”机场忙忙碌碌、人流穿梭的机场之中,高朋歇息厅给人留下的印象往往带着几分神秘。吴师长教师是民航系统下属某企业的资深人员,对民航、机场的各类本能机能、机构异常懂得,出行搭机更是熟门熟路,可即便如斯,当北青报记者问及首都国际机场具体有哪些高朋歇息室,吴师长教师竟也一时语塞。相关业内人士介绍说,机场里高朋候机厅名目繁多,“招牌”各别,比如BGS公务舱歇息室、优等舱/公务舱歇息室、会员俱乐部、高朋歇息室、VIP歇息室等等,但大致来说可以分为三类。一类是由机场供给给乘坐高等级舱位或专机乘客的高朋厅,如首都机场高朋楼;还有一类是各家航空公司为自己的常搭客会员或高等级舱位乘客设立的高朋厅,比如国航、东航、南航,在全国各大机场都有自己的常搭客会员歇息室;此外来自不合行业的企业机构在机场开设或者冠名的高朋厅,面向其CIP客户即Company Important Person,作为这些公司对高端客户的办事或者增值办事,银行和电信行业的VIP高朋厅都在个中。业内人士表示,各机场的高朋厅阶段性的也会有位置和办事机构的调剂,是以数量和类别难以精准统计。粗略估计,首都国际机场的高朋厅应该也有几十处。攒金卡是“体力活”30岁的小张近期正盘算解决一张银行的白金信用卡,商业银行的白金信用卡大都可以供给多项增值项目,有些就包括机场高朋厅办事。根据北青报记者掌握的情况,虽然各家银行对客户的要求不尽相同,但合营点都是门槛较高,需要持有银行白金以上级其余信用卡,或者是在银行拥有50万甚至更多的金融资产。除了银行、电信运营商之外,各大航空公司可以说是机场高朋厅的主流供应商。实际上,凡是购买优等舱、公务舱的搭客,或者国际航班商务舱的搭客,都可以享受到机场高朋厅的办事。而除此之外,成为航空公司的常搭客会员并累计天资至金卡以上级别,同样可以随时跨入高朋厅的门槛。供职世界500强外企十余年的资深白领H师长教师告诉北青报记者,作为国航的金卡会员,不仅本人可以进入国航的商务舱歇息室,还可以带入一名同业错误。根据国内三大航空公司的常搭客会员规则,国航知音会员一年内飞行8万公里或40个航段,可应用国航高朋厅和星空联盟高朋厅;东方航空[-1.20% 资金 研报]公司会员两年内飞行18万公里或100个航段,可应用东航高朋厅,或有前提应用天合联盟高朋厅;南方航空[-1.20% 资金 研报]则规定一年内飞行8万公里或40个航段,可应用南航高朋厅,有前提应用天合联盟高朋厅。“这样的金卡所谓VIP天资,可是我靠‘体力活’攒出来的。”H师长教师表示,自己平常出差异常之频繁,“基本每周都飞,用打飞的来形容一点都不夸张。”他还向北青报记者展示了自己飞行APP上的旅程记录,APP统计显示他去年一年仅国内出差就“飞了”65次,飞行痕迹从北到南,从东到西,仿佛在中国地图上织出了一张密密的网。“确实是航空公司的‘常’搭客。”H师长教师表示。高朋客户可享用VIP专用泊车位形形色色的VIP客户在机场高朋厅能享受到哪些办事呢?据北青报记者懂得,机场高朋厅分为安检内和安检外两种,前者主要让客户在登机前有个舒适的歇息空间,可供给免费软饮、咖啡、茶点、书刊、音像、上网等办事。后者的办事内容则更周全更专属,包括在机场的专用泊车位、专人协办值机,专用安检通道等。以工行白金信用卡为例,在首都机场T3航站楼,其办事流程是这样的:客户来到机场后,先前往航站楼嘉宾中转歇息办事台,出示牡丹白金卡(限本人)。认证挂号后由礼宾员协助解决值机、托运手续,并引导客人经由过程安检。之后,客户进入安检后的隔离区嘉宾歇息室候机,礼宾员通知客户登机。假如客户无需协助解决值机、托运手续,客户可持本人白金卡直接进入嘉宾歇息室歇息。平日,银行对私人银行客户供给的办事要比白金信用卡更周全高端。比如,建行对高端客户供给的机场办事包括嘉宾办事和高朋办事两种。嘉宾办事针对私人银行卡(含附属卡)、财富卡(含附属卡)、理财白金卡(含附属卡)、八一龙卡白金卡和钻石/白金信用卡客户,可享受的办事包括:礼宾员协助客户解决登机手续;快速安检通道、嘉宾歇息室(供给茶点软饮、免费市内电话和互联网上网、书报棋牌)以及登机提醒。国内机场高朋办事仅针对建行全行私人银行及潜力客户,他们还可享受国内VIP专用泊车场、VIP会员歇息室办事、专人协办登机牌和行李托运等值机办事、专用联检通道及候机楼内全程接送引导、国内远机位专车摆渡办事。享受高朋厅不掏钱但要扣积分今朝绝大多半银行对客户应用机场高朋厅会扣除一定积分,也有部分银行完全免费供给。但假如客户携带亲友进入,则有人数限制,同时需要零丁缴纳响应费用或者扣除同样多的积分。招行对金葵花、钻石卡和私人银行客户都供给机场专享办事,分为嘉宾办事和高朋办事两种,前者出港不需要预约,不能享受高朋专用泊车场;后者不论进出港都需要提前四小时预约,但可以应用高朋专用泊车场。嘉宾办事:金葵花客户最多携带2人;钻石及私人银行客户最多携带3人。高朋办事:积分充足情况下携带人数不限。招行的扣分要求是,国内航班嘉宾办事:2分/次,国际航班嘉宾办事:4分/次;高朋办事都是10分/次。本人及随行人员每应用一次,各扣除响应积分。客户享有的积分则直接与在招行的上月日均资产挂钩,日均资产50万-500万,每月积1分;日均资产500万(含)—1000万每月积4分;日均资产1000万以上(含)每月积12分。比拟之下,招行在首都机场对白金信用卡只能供给无专用泊车位的嘉宾办事,但年费3600元的经典版白金卡客户以卡片核发日起1年内可免费应用6次,超次以每人每次3000信用卡积分兑换或按照各地机场公布价格进行支付;档次低一些的精致版白金卡客户不供给免费机场高朋厅办事,以每人每次3000信用卡积分支付或者可自愿刷卡付费应用。招行信用卡的基本积分规则是消费20元积1分,也就是说在不斟酌双倍积分、赠予积分等特殊活动的情况下,招行精致白金卡持卡人每消费6万元能获得一次机场高朋厅的应用机会。工行白金信用卡持卡人在首都机场完全免费应用高朋厅,不需要应用积分,但随行人员需要按高朋厅的收费标准缴费应用。其他城市的机场高朋厅可能需要扣减工行信用卡的积分。与招行类似,建行的机场嘉宾办事无需预约,只需扣减3000积分,而高朋办事需要预约,每次需要扣减10000积分。银行大方掏钱“买”高朋厅办事虽然客户本人不用从口袋里掏现金就能享受到嵬峨上的机场高朋办事,但这些商业机构却实其实在地要拿出大笔的资金“购买”机场高朋厅的办事。有银行业内人士告诉北青报记者,各地机场高朋厅的经营权及保护功课均由各机场高朋厅负责,人人在机场看到某某银行的高朋厅,其实只是银行向机场付费获得冠名权。冠名费又会因为高朋厅的大小、位置、办事内容等的差异而不合。今年,某银行刚花了220万元在首都机场冠名了一个不享受高朋泊车位的CIP歇息室。除了冠名费,银行还得向机场按人次缴纳应用高朋厅的费用,以首都机场为例,大约每人次是200元阁下。这样高昂的收费足以解释为什么银行对客户应用机场高朋厅要设置较高的应用门槛。当然,各地机场的收费标准也会不合,上海、北京这样的大型机场收费应该高一些,但客户需求大,所以银行也很乐于应用。而一些内地人流不旺的二三线城市机场就不一定受到银行青睐。各家银行能供给高朋办事的机场也各不相同。北青报记者从银行官网懂得到,截至今年6月,建行可以在国内49家机场供给嘉宾办事,工行的机场高朋厅则分布在51个机场。招行的高朋厅遍布境内30多个主要城市的机场。民生银行[-0.60% 资金 研报]信用卡中间可供给境内25个城市28家民生专属机场高朋厅。中信银行[0.22% 资金 研报]今朝开通高朋厅办事的机场有30家,同时该行还与龙腾卡等专业机构合作,让客户有更多选择。传说中的机场“要客”有业内人士泄漏,首都机场高朋厅的营业由“要客部”负责。但当北青报记者联系采访时,首都机场方面表示近期不接收跟“机场高朋厅”有关的采访。北青报记者在网上搜索到一则招聘信息。这条由“北京腾胜蓝天航空办事有限公司”代为宣布的信息显示,北京首都机场集团拟招聘机场集团要客部要客接待办事人员。招聘前提为女性、18-23岁,身高1.65-1.70厘米,大专学历,工作地点为T3航站楼,工作职责是“负责首都机场国家引导人重要客人全程跟踪办事”。在某外企市场部工作多年的颜蜜斯告诉北青报记者,与上述相对惯例的高朋厅办事比拟,包括一些旅行办事机构、租车机构供给的机场VIP高朋引导办事则显得更为高级和奢华。“最早想到用这样的办事是有一次老板行程正好与生日重合,公司安排机场高朋接送机,不仅可以专人专车到廊桥口,还安排了绿色高朋通道,快速登机。”北青报记者找到一家据说专业从事机场VIP办事已经有近二十年历史的商旅机构。该公司的企业介绍中说明,公司“主要办事对象包括:政府高层,社会名人,著名大企业总裁、CEO;体育文艺界明星,金融地产巨擘和矿业老板等,以及企业客户的重要用户”。T3要客办事室每小时收费5000元这家公司的客服人员告诉北青报记者,该公司可以供给的高朋进出港以及机场VIP要客室办事,发卖价格从300元、500元至五六千元不等,这样的一条龙办事可所以“门到门”的,即从客户所住的酒店门口,一向到高朋室门口,甚至在前提许可的机场可以到廊桥、悬梯口。客服介绍说,该公司T1/T2/T3航站楼VIP要客室办事5000元/小时/次,包括包间+进出港礼宾办事,包房迎送人员与进出港人员限8名以内。T3航站楼(国际)5500元/小时/次,包括包间+进出港礼宾办事,包房迎送人员与进出港人员限8名以内。应用VIP包房1小时以上,跨越10分钟以半小时计费,跨越半小时以1小时计费。如需更大的包间还可提前协商。而高朋进出港的接送机办事则从300-1300元不等,不仅可以供给包括奔驰、英菲尼迪在内的高端专用车辆,同时也可以供给公共VIP歇息室,VIP泊车场,以及进出港礼宾办事。日前,新华社的报道称,深圳机场[0.50% 资金 研报]商务高朋楼分1号楼和2号楼,由深圳某商业公司运营。1号楼主要用于商旅人士、明星,2号楼主如果政府机关、国企在应用,也对外开放。假如2号高朋楼接待8名客人、2名随行人员,时间2小时,至少需要一间可供给8张座椅的大房,厅房费3000元,人头办事费每人500元,2名随行人员假如勾留跨越15分钟,每人需收费300元,这还不包括吃饭等费用。也就是说,8名客人两小时即花费跨越7000元。本版文/本报记者任笑元程婕制图/巨琳争议高朋歇息厅应差别奢靡高朋厅与常搭客需求高级白领H师长教师表示,从他小我概念来看,对于明显铺张浪费的奢华高朋办事也是异常反感和抵触的,然则应该把过度奢靡的高朋办事与常搭客办事差别看待。H师长教师说他印象最深的一次飞行经历是去香港,周日一早就到了机场,然后一向报飞机耽搁,直到第二天夜里才飞,“足足在机场等了36个小时,假如没有高朋厅,这个经历可能印象会更‘惨’”。H师长教师是航空公司金卡会员,在他看来,虽然金卡会员能应用商务舱歇息室,但这种歇息厅肯定不合于“传说”中的高朋厅,“沙发可能需要人人挤,点心饮料种类也不是太多,也基本没见过高级红酒,然则对于频繁飞行的搭客,能有相对宽松和舒适的地方落个脚,能有个地方包管喝上水,吃点器械,这种对所谓高朋厅的需求感,可能是一年只有时出差,或者一个月飞一次的搭客体会不到的。”相关专家表示,针对一些省市供给豪车接送的所谓高朋,所需解决的“总裁卡”年费甚至高达年费10万元,如斯昂贵的高朋厅办事,明显性价比纰谬等,但照样有人愿意挥金如地盘消费,“这是一种很不正常的现象。这说明个别官员、国企的钱来得太轻易,是以花钱的时刻不懂珍爱,而供给高朋厅办事的企业恰是抓住了这一消费心理,形成了这样一种畸形的消费观。”这样的“消费”是应该被监督和否决的。与此同时,也有业内人士认为,一些商业机构供给机场高朋厅办事,初衷是出于高端客户的维系目的,以及企业品牌传递,对于个中尚属合理消费水准的高朋厅,其去留也不妨交给市场去自立选择。关键词:银行冠名首都机场高朋厅 本文来源:北京青年报责任编辑:高树伟 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